公司技術力量雄厚，是國內的儲運設備研發、設計、制造、銷售及工程安裝服務的廠商。
瀝青鶴管專為瀝青等高溫、粘稠介質裝卸設計，是瀝青廠、公路建設、石化等行業的設備。設備采用耐高溫材質制造，臂架可選用碳鋼加耐高溫涂層，密封件選用耐高溫、耐瀝青腐蝕的材質，可耐受150℃以上高溫，杜絕瀝青泄漏和凝固堵塞。采用伸縮式臂架與萬向旋轉結構，操作靈活，可對接槽車、儲罐，裝卸效率高。配備加熱保溫裝置，防止瀝青在裝卸過程中凝固，支持手動、電動操作，維護便捷，能實現瀝青介質的安全、。

鹽酸鶴管其實就是用做鹽酸裝卸的鶴管。
鹽酸是（化學式：HCl）的水溶液，又名氫氯酸，屬于一元無機強酸，工業用途廣泛。鹽酸的性狀為無色透明的液體，有強烈的刺鼻氣味，具有較高的腐蝕性。濃鹽酸具有極強的揮發性，因此盛有濃鹽酸的容器打開后氣體會揮發，與空氣中的水蒸氣結合產生鹽酸小液滴，使瓶口上方出現酸霧。
由上可見，鹽酸為腐蝕揮發性介質，需要采用的裝車鶴管進行裝卸操作，通常鶴管型號為AL1412管道襯四氟，字母AL代表陸用液體裝卸臂，位數字1代表頂部裝卸，第二位數字4代表液相管的旋轉接頭數量為4，第三位數字1代表氣相管形式為上接式，第四位數字2代表液相管形式為下接式。

發油鶴管又稱出油鶴管，是油庫、加油站、石化園區等場景的出油設備，核心用于、、等油品的發放。設備結構緊湊、操作便捷，可手動或電動調節臂架角度，快速對接汽車、火車槽車的進油口，大幅提升發油效率。采用耐油、耐腐蝕密封件，密封性能，有效防止油品揮發和泄漏，保障作業安全。材質多選用碳鋼或304不銹鋼，耐磨、抗老化，適配不同規格油品發油需求，支持非標定制，可搭配流量計等配件，實現發油量控制，性價比高。

火車鶴管就是用于鐵路棧橋與火車槽車之間傳輸液態或氣態產品介質的設備
火車鶴管的主要就是要求鶴管具有足夠的長度及移動空間，以保證實現列車進入裝卸棧臺后達到不摘鉤對位、浸沒式裝油和卸油作業的作用，并滿足安全要求。還有火車鶴管需要氣密性好、輕便靈活、操作方便，密閉底部裝卸鶴管適用于有揮發性，有毒介質的密閉裝卸，防止油氣揮發造成的環境污染及人身傷害。
公司占地面積65余畝，有科研綜合樓3000平方米，現代化標準廠房近2萬平方米，制造及檢測設備120余臺套。
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