公司技術力量雄厚，是國內的儲運設備研發、設計、制造、銷售及工程安裝服務的廠商。
裝卸臂工藝方法：
1.內外圈復式滾道由精密數控車床一次加工完成，保證尺寸精度
2.內圈不銹鋼密封面經鏡面拋光
3.外圈均經過T235調質處理
4.密封面（金屬密封面及密封圈密封面）均采用鏡面拋光
5.各工序有嚴格的檢查
6.LNG鶴管（低溫鶴管）管線焊接所有工藝管線均采用TIG鎢極氬弧焊， 焊縫經探傷檢查，達到Ⅱ級以上要求。

輸油臂是港口、碼頭、油庫等場景的流體核心設備，又稱輸油臂設備，主要用于船舶與岸邊儲罐、儲罐與槽車之間的油品、化工流體等介質。設備采用萬向旋轉接頭與伸縮臂結構，可靈活調節角度和長度，適配船舶起伏、位移等復雜工況，對接且操作便捷。材質多選用304、316L不銹鋼，耐腐、耐油、抗磨損，配備密封件，杜絕介質泄漏，保障易燃易爆、腐蝕性介質安全，是石油化工行業流體裝卸的關鍵設備。

裝卸臂是采用旋轉接頭與剛性管道及彎頭銜接起來，以完成火汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質的活動設備，以取代老式的軟管銜接，具有很高的安全性，靈敏性及壽命長等特性。
液氨鶴管是用轉動靈敏。密封性能好的旋轉接頭與管道串聯起來，用于槽車與棧橋（臺）儲運管線之間傳輸液體介質的撓性設備。
關鍵部件旋轉接頭，外圈采用合金鋼，內圈采用不銹鋼或襯聚四氟乙烯（PTFE），保證其可以安全、可靠地用于高溫、低溫、強腐蝕性的介質。
密封圈采用加強聚四氟乙烯資料，內襯不銹鋼彈性支承環，密封經拋光處置，具有優越的自光滑性及的耐腐蝕性。

流體裝卸臂是裝卸臂的通用統稱，專為各類流體介質（液體、氣體）裝卸設計，廣泛應用于石油、化工、糧油、燃氣等多個行業，適配港口、碼頭、油庫、化工倉庫等多種場景。設備結構緊湊、承載穩定，采用萬向旋轉接頭與伸縮臂一體化設計，可靈活調節裝卸角度和長度，快速對接船舶、槽車、儲罐等設備接口。材質可選用碳鋼、不銹鋼、襯四等，耐腐、耐高低溫，配備密封件，杜絕介質泄漏，支持手動、電動兩種操作模式，操作便捷且維護簡單。
輸油臂空載狀態應使內臂和外臂保持平衡，且應使內臂和外臂具有向非工作狀態回位的趨勢，平衡配重結構可滿足此項要求。輸油臂有主（內臂配重）、副（外臂配重）兩個平衡配重塊，可實現靜態平衡。
輸油臂工作原理：主配重平衡原理是以內臂中部旋轉接頭為轉軸，內臂上端、上繩輪及外臂的重量產生的重力矩，與內臂下端主配重、下繩輪及副配重產生的重力矩平衡，調整內臂下端主配重的重量，可保證內臂非工作狀態時平衡并具有回位的趨勢。
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